Administrados por el Ayuntamiento de Estambul, los túneles Ayazağa y Beylerbeyi son dos de las carreteras principales de los lados europeo y asiático de la ciudad, y están entre las más transitadas de la región. El Ayuntamiento, responsable de mantener la infraestructura pública en un estado seguro y eficiente, deseaba reducir costes energéticos y mejorar al mismo tiempo la iluminación general en el interior de los túneles.
La iluminación original de los túneles se suministraba con lámparas HPS de 400 W, pero con el paso del tiempo empezaron a fallar y en consecuencia el entorno se volvió muy oscuro para la conducción y aumentaron considerablemente los accidentes de tráfico. El contraste entre la oscuridad en el túnel y la brillante luz exterior también causaba problemas, ya que a menudo la visión de los conductores no podía adaptarse al cambio de iluminación de la carretera con la rapidez suficiente.
En el túnel Ayazağa especialmente, la seguridad vial era muy preocupante. El túnel conecta dos carreteras principales mediante curvas pronunciadas que representan un riesgo para la seguridad de los conductores. A pesar del límite de velocidad de 80 km, los vehículos suelen entrar a alta velocidad y deben frenar bruscamente al aproximarse a la curva. Por lo tanto, una buena iluminación es un aspecto esencial de la estructura del túnel para permitir a los conductores reconocer el riesgo con antelación suficiente y reaccionar en consecuencia.
Por lo tanto, el Ayuntamiento buscaba una solución que mejorase la iluminación general en ambos túneles y permitiese además reducir el consumo de energía y los costes de mantenimiento.
Centrándose en reducir el contraste entre la luz natural externa y la luz en el interior, Current, powered by GE utilizó un diseño de alumbrado optimizado que reduce a un mínimo la adaptación de la visión de los conductores cuando entran en los túneles. Este diseño puede controlarse para adaptarlo a los niveles de iluminación exterior, de forma que es posible aumentar o reducir la intensidad de la luz en el interior del túnel según la hora del día.
El diseño incluye lámparas para túnel TLBt y TMBt de uno y dos módulos, diseñadas específicamente para su uso en una gran diversidad de túneles de alta y baja velocidad, pasos inferiores y áreas industriales. Desarrollados para ofrecer un producto fiable y resistente, con una larga vida útil de unas 60 000 horas, los módulos se han diseñado para un mantenimiento rápido y sin herramientas a fin de reducir a un mínimo las interrupciones en la circulación, lo cual es una buena noticia tanto para los ingenieros como para los usuarios del túnel.
El nuevo diseño del alumbrado ofrece un nivel de iluminación muy superior que ha mejorado considerablemente la seguridad vial. Los LED proporcionan luz blanca de mayor calidad que las fuentes de iluminación convencionales. Se ha demostrado que la reacción de los conductores (lo que se conoce como visión mesópica) es hasta 6 veces más rápida con luz blanca, y la mayor reproducción cromática facilita el reconocimiento de obstáculos. Asimismo, el ángulo de los LED puede controlarse con mayor precisión que el de las luces convencionales, lo que permite una iluminación óptima de la calzada con un deslumbramiento mínimo.
Además, puesto que las soluciones de iluminación LED consumen mucha menos energía que las lámparas convencionales, la nueva instalación ha reducido drásticamente el consumo de energía en el túnel, de 130 kW/h a 70 kW/h, lo que supone un ahorro energético anual del 46 por ciento para el municipio. Teniendo en cuenta este ahorro, el proyecto se amortizará en un periodo de tan solo 3,5 años y reducirá las emisiones de CO2 anuales en 100 toneladas.
Yusuf Boyraz, ingeniero eléctrico del Ayuntamiento de Estambul, comentó: “Teniendo en cuenta que se trata de dos de las carreteras más transitadas de la ciudad, la seguridad era nuestra prioridad. La selección de un sistema LED nos permite controlar los niveles de iluminación con mucha más facilidad, lo que se ha traducido en un aumento considerable de la visibilidad y una reducción igualmente importante del tiempo de reacción de los conductores. Como indicador de éxito principal, el número de accidentes se ha reducido notablemente desde que instalamos la solución LED”.
